
Algtõstega elektriline virnastaja (ESV10-I/ESV12-I), 1000–1200 kg, 1600–1950 mm
Valmistatakse tellimuse alusel tootja tehases ja tarnitakse otse — tehaseallahindlus sisaldub juba näidatud hinnas.
- Tootmine & tarne: 16–20 nädalat
- Ettemaks tellimisel: 40%
- Ülejäänud summa: 60% enne lähetamist või kauba kättesaamist
Tehasetellimuse hindadele ei kehti automaatne koguse- ega komplektiallahindluse programm. Kuna tootmine ja merevedu kavandatakse mitu kuud ette, jätame endale õiguse korrigeerida tasumisele kuuluvat jääksummat, kui valuutakurss või konteinervedude maksumus muutub enne lähetamist märkimisväärselt — võtame alati esmalt teiega ühendust. Ainult B2B-müük.
Valige konfiguratsioon
Täpse variandi, SKU ja hinna määramiseks valige atribuutide väärtused.
Valige tarneriik, et saada kohe veokulu hinnang.
Kas vajate personaalset pakkumist?
Saatke meile oma nõuded pakkumisvormi kaudu — see toode lisatakse vormile automaatselt ja saate samasse päringusse lisada ka teisi tooteid.
Algtõstega kahe kaubaaluse elektriline virnastaja on väga kitsa šassii, 1000–1200 kg kandevõime ja 1600–1950 mm tõstekõrgusega ning sobib kasutamiseks piiratud ruumiga kohtades, näiteks kaubikutes ja liftides.
Põhiomadused
- Väga väikese šassiiga kahe kaubaaluse virnastaja kitsastes ja piiratud ruumiga kohtades kasutamiseks
- Sobib suurepäraselt kasutamiseks kaubikutes ja liftides
- Kahe kaubaaluse samaaegsel teisaldamisel on nii mastitõste kui ka tugiharude tõste kandevõime 1000 kg
- Suurepärane nähtavus läbi masti tagab kahvlitest tervikliku ülevaate
- Väike pöörderaadius ja kompaktne konstruktsioon
Tehniline ülevaade
- Mudel / SKU: ESV10-I_ESV12-I
- Tooteperekond: algtõstega elektrilised virnastajad
- Kandevõime: 1000 kg, 1200 kg
- Tõstekõrgus: 1600 mm, 1950 mm
- Algtõste: jah
- Mootori tüüp: DC
- Kokkuklapitav platvorm: ei
- Elektriline roolivõimendi: ei
- Aku tüüp / pinge / mahutavus: GEL/24/105, GEL/24/125
Tellige veebist või saatke hinnapäring tarnetingimuste ja kliendipõhiste konfiguratsioonide kohta.
Milleks see on mõeldud
- Virnastaja, mille tugijalad samuti tõusevad — võimaldab ületada rampe, laadimissildu ja ebatasaseid põrandaid ning virnastada kaupa riiulitele.
- Veoki mahalaadimine ja kauba riiulile paigutamine ühe masinaga.
See mudel
Algtõste tõstab tugijalad üles: kaldteede > 3 %, laadimissildade ja ebatasaste põrandate jaoks (ainult elektriliste virnastajate ja kahekorruseliste kahvelkärude puhul). Kandevõime valikud: 1000 kg, 1200 kg. Tõstekõrgused: 1600 mm, 1950 mm. Aku: GEL/24/105, GEL/24/125. Ajam: DC. Algtõste: jah. Kokkupandav platvorm: ei. Roolivõimendi: ei.
Mida enne valimist kontrollida
- Tugijalgade algtõste kõrgus võrreldes rambi/läve kõrgusega
- Kandevõime vastaval kõrgusel
- Saatjuhitav või juhikohaga variant
Ei sobi järgmisteks otstarveteks
- Kinnise põhjaga kaubaalused (tugijalad liiguvad kaubaaluse alla)
Enne tellimist Tehniline kontroll — enne tellimist kinnitame koos teiega mõned parameetrid ja sobivuse.
Õige konfiguratsiooni kinnitamiseks küsime teilt järgmist:
- Milleks on algtõstet vaja: lävepakkude/rampide, laadimissildade, kahe kaubaaluse või ebatasase põranda tõttu? Kui kõrgele peavad tugijalad tõusma? Algtõste aitab ületada rampide murdekohti ja lävepakke; see ei asenda piisavat kliirensit ega nõuetekohast rampi.
- Kui suur on raskeima koorma mass koos kaubaaluse, pakendi ja võimaliku lisaseadmega? Rusikareegel: ohutuse ja kasutusea tagamiseks kasutage maksimaalselt 80 % nimikandevõimest.
- Suurima ja raskeima koorma mõõtmed (P×L×K)? Kas raskuskese on teada ja tsentreeritud? Koorma pikenedes nihkub koorma raskuskese mastist eemale; tegelik kandevõime väheneb koorma raskuskeskme kauguse ja tõstekõrguse suurenedes (kandevõimediagramm). Kõrged koormad tõstavad raskuskeset.
- Kas koorem on alati EUR-alusel (avatud põhjaga)? Või kasutatakse CHEP-, suletud põhjaga või plastaluseid, kaste või otse kahvlitele asetatud kaupu? Millised on kaubaaluse põhja mõõtmed? Kahvlite all paiknevate tugijalgadega virnastaja vajab avatud põhjaga kaubaalust. Ilma kaubaaluseta kaubad koormavad kahvleid punktkoormusega ja painutavad neid. Kaubaaluse ühilduvus on kandevõimest olulisem.
- Kui kõrgele tuleb koorem tõsta — ülemine riiulitala, sõiduki veoplatvorm, masinalaud? Mitu riiulitasandit? Maksimaalsel kõrgusel on kandevõime nimikandevõimest palju väiksem (jääkkandevõime). Kliendid teavad „riiulit“, mitte millimeetreid — paluge neil mõõta ülemise tala kõrgus.
- Madalaim läbipääs tööalal (uksed, talad, torud, vahekorrus, konteiner, lift)? Lae kõrgus virnastamiskohas? Langetatud masti kõrgus peab võimaldama läbida kõik takistused; väljasirutatud mast peab mahtuma lae, valgustite ja sprinklerite alla.
- Riiulitevahelise vahekäigu ning kõige kitsama läbipääsu/ukse laius? Igal tõstukil on virnastuskäigu laius (Ast). Võrrelge Ast väärtusega, mitte tõstuki laiusega.
- Kas tööalal on kaldeid (rampe, nõlvu)? Kui järsud (%) ja kui pikad (m)? Saatjuhitavad ja seisva juhikohaga tõstukid on ette nähtud tasastele põrandatele; mootor, pidurid ja veoratta haarduvus on dimensioneeritud üksikute lühikeste rampide jaoks. Pikal või järsul kaldel kuumenevad need üle, kaotavad haarduvuse või ei suuda koormat paigal hoida.
- Kui kaua peab tõstuk järjest töötama, mitu tundi päevas ja mitmes vahetuses? Mitu kaubaalust tunnis, kui pikk vahemaa ühe sõidu kohta? Sellest sõltuvad aku mahutavus ja tõstuki klass. Enamik ostjaid valib hinna tõttu liiga madala spetsifikatsiooni ning saab tõstuki, mis seiskub vahetuse keskel.
Levinud vead, mida vältida
- Algtõste aitab ületada konkreetseid takistusi, kuid ei asenda piisavat kliirensit ega nõuetekohast kaldteed.
Kasulik on ette valmistada: Liikumistee/lävepakud · Kaubaalused · Massid · Kõrgus · Fotod kaldteest/sõidukist
Omadused
| Kandevõime | 1000 kg, 1200 kg |
|---|---|
| Tõstekõrgus | 1600 mm, 1950 mm |
| Aku tüüp/pinge/mahutavus | GEL/24/105 |
| Algtõste | jah |
| Mootoritüüp | DC |
| Kokkupandav platvorm | ei |
| Elektriline roolivõimendi | ei |

