Tagasi kataloogi
Veokite koormakinnitusrihmad
Veokite pingutiga koormakinnitusrihmad laiusega 25-100 mm ja sertifitseeritud pingutusjõuga koormate kinnitamiseks standardi EN 12195-2 kohaselt.
Pingutiga koormakinnitusrihmad
Koormakinnitus on seadusest tulenev kohustus ja koormakinnitusrihm on selle põhiline abivahend: pinguti ning otsakinnitustega polüesterrihm, mis on sertifitseeritud standardi EN 12195-2 kohaselt ning mille etiketil on märgitud kinnitusvõime (LC) ja standardne pingutusjõud (STF). Kaheosaliste DKG-rihmade valik hõlmab kõiki kasutusvaldkondi: alates kergele veosele mõeldud DKG1-25-st (25 mm) ja standardsest DKG5-50-st (50 mm) kuni masinatele ja terastoodetele mõeldud DKG10-75-ni (75 mm).
DKG5-50 ERGO-versioonil on pika käepidemega pinguti, mis võimaldab väiksema kasutusjõuga saavutada suurema eelpingutuse — see on otstarbekas juhtidele, kes pingutavad iga päev kümneid rihmu. Kettidega kinnitatavate veoste — raskete masinate, terastoodete ja sõidukite — jaoks vaadake koormakinnituskette; pakkeüksuste koondamiseks enne sõidukile laadimist kasutage polüesterlindist pakkelinte. Võtke meiega ühendust ning edastage veose ja sõiduki andmed, et saaksime määrata sobivad koormakinnitusvahendid.
Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendavad etiketil LC ja STF?
LC (kinnitusvõime) on rihma nimikinnitusjõud ühikutes daN, mida kasutatakse koormakinnituse arvutustes. STF (standardne pingutusjõud) on pinguti tekitatav eelpingutus, mis hoiab koormat hõõrdkinnituse korral tegelikult vastu veopinda. Mõlemad standardi EN 12195-2 kohaselt nõutavad väärtused on märgitud rihma etiketile.
Mitu rihma on minu koorma kinnitamiseks vaja?
See selgub koormakinnituse arvutusest, milles võetakse arvesse koorma massi, koorma ja veopinna vahelist hõõrdumist, kinnitusnurka ning rihmade STF-i ülekoormakinnituse või LC-d otsekinnituse korral. Rusikareeglina vajab raske koorem alati rohkem rihmu, kui esmapilgul arvata võiks — saatke meile andmed ja teeme arvutuse.
Millal tuleb koormakinnitusrihm kasutuselt kõrvaldada?
Kui rihmal on sisselõikeid või narmendumist, õmblused on kahjustatud, konksud või pingutid on deformeerunud või pragunenud või etikett on loetamatu. Rihmu kontrollitakse enne iga kasutuskorda — kahjustatud rihm tuleb asendada ning seda ei tohi kunagi sõlmida ega parandada.
Kas koormakinnitusrihmaga võib tõsta?
Ei — koormakinnitusrihmad on sertifitseeritud koorma kinnitamiseks, mitte tõstmiseks; nende konstruktsiooni varutegurid on erinevad. Kasutage tõstmiseks sertifitseeritud linttroppe või ringtroppe.
Kui kiiresti saab koormakinnitusrihmu tarnida?
Küsige pakkumist, märkides laiused, pikkused ja kogused, ning kinnitame saadavuse, kehtiva tarneaja ja teie asukoha tarnekulu.